輸入車の最新情報

中国の自動車メーカーの狙いは、第2の現在の年齢（トヨタ）です。中国は、現在、手掛かりと同じくらい入っている車大きな国にアフリカを供給しているシナリオを引きます。


　中国の自動車メーカーは第2の現在の年齢にトヨタを狙いました、そして、私がたまったとき、第28付けの米国のウォールストリートジャーナルは日を招くために車をアフリカ発展途上国に輸出して、テクノロジーとノウハウを流れ落ちることができました。


　「アフリカの新車ディーラー、中国」、中国の自動車メーカー（例えば長くて広い城列（大きな壁））、幸先がよい前兆電車（サクランボ）と呼ばれている記事によって、ヨシトシ電車はアフリカで低価格車で攻撃的マーケティングを拡張しました、そして、新聞は私がヨーロッパと日本、韓国、アメリカの自動車メーカーに対して挑戦の形を投げつけると報じました。

　今年は始まりました、そして、アフリカの輸出対中国で製造される車のものは1月から5月までのために61,000までそれ上がって、その前年の同期間の競争倍より増加しました。私がアフリカで中古の欧州車の代価で中国の車の新車を購入することができるので、人気は高いです。

　セネガルをもつ建設会社は、この頃中古の欧州車を探したが、特定の自動車エージェンシーから中国で製造される6台の新車を購入しました。2彼らのうちの6人のような4-車輪-ドライブスポーツユーティリティービークル（SUV）に、価格は全体で145,000ドルでした。ヨーロッパ経由で輸入される2003のモデルのトヨタの土地クルーザーが使われるのに対して、中で製造される製品の中国の新車SUVが32000ドルであったと言われます、そして、それは40,000ドルでした。人のために建設会社の関係して、私はあのあなたに「私がはっきりと高価なお金に支払って、中古車に買う人は、そうではありません」を話します。  

それは、輸入車ユーザーのよい知らせです。三菱重工業は、新しいETC車内容器を発表しました。それは、「MOBE-401」のものです。そして、それは若干の価格が追加コストの31,500円、そうである9月4日にリリースされます。

。そのとき、何が輸入車ユーザーにとってよい知らせであるかについて言います;アンテナがしたがって、それのために車を外側に取り付けられるタイプのものの。アンテナの自動車セッティングが最初である外側産業。熱反射ガラスを備えている多くの自動車のモデル付きの輸入車で、障害はETCの無線通信に起因しました、そして、多くの例がありました、そして、それがおいしいと報告されました、そして、バーはオープンしませんでした（たとえ私が熱反射ガラスを採用するとしても、私があなたにETCの電波の通過させることができるために考案する多くの自動車のモデルが、あります）。それは、活字をセットしている車の外で、このアンテナの車内程度によって溶かされます。

私は、ETCを使わないために、現在不利です。私が今度は持ち出した車内容器に関しては、価格は高いが、私が明らかにそれとてETC割引を使うならば、十分に支払うことができます。ETC車内容器が本来注意をひくが、より問題なく最近これによって引き起こされるETCを使うことができる車内容器の外観を祈願したいことは、より十二分でありません。  

輸入車は、輸入業者の協会が発表した日本車が4.1%が同じ月のその前年に低下させる比率の彼らのうちの47,442人の中に落ちた7月の自動車登録番号を使いました。不調は、輸入中古車に国産車のような多摩の不足を付け加えます。

自動車のモデル優秀性によって、車は3.8%の減少の彼らのうちの44,967人と親しくなりました。しかし、貨車はその前年の11.5%の増加の彼らのうちの1,078人と、同じ月を上回りました。

ブランドは異なりました、そして、それはそれを引いていました、そして、BMWとフォルクスワーゲンにおいて、私がその前年の点で同じ月にまさったが、販売番号の大部分のメルセデス‐ベンツは全体を押し下げました。  

そして、連続的で、それ（自動車販売が25ヵ月、継続のために比率によって登録自動車の新車総数で反最後の年それを引く日本語）によると、純粋な輸入車登録番号は比率に広がる布のさらにアウディ日本の登録番号をこの5月の6月と2ヵ月間のその前年の同期間において成し遂げますマイナスの厳しい状況/1-7の月はなります-9%は13ヵ月、継続の間続いて、より毎月で最高の結果を記録します。そのうえ、程度の登録は、20%が上昇させる比率が7月に順番にその前年活発である反結果を記録します。アウディは、投げましたから各々のブランドが比率+1%隣人（反最後の年の輸入プレミアム部分）の負の結果になる間、7月までの1月がここに合計プラスの結果に関する登録番号になって。

　アウディのスポーツ高級なイメージはA6（高級なコンパクトスポーツカーのTTクーペ/TTロードスター）のような主なモデルでアウディA3（A4）で魅力的ないろいろな制限車を上げます。そして、大きなサイズ高効率SUVのアウディQ7のようなモデルはそれ（そして、好ましい販売を示すこと）に続きますブランドスローガンを具体化した中央のエンジンスポーツカー「Vorsprung durch Technik（テクノロジーによって進められる）、「再び高い局面で、よりアウディR8の発表、そして、アウディにおいて、日本はこれらの結果の背景をブランド（アウディ日本が市場に出ていて着実に受け入れられたことに昇進させる記事の強化）と考えます。ひどい市場環境がアウディ日本で散開する間、私はあなたに今年の後半部のこの勢力を続けさせました、そして、私が更なる販売（ブランドイメージの強化）を予定すると言われます。  

私は隣人（7月の最後の年）で同じ月で(17,636)で程度で外国のメーカー車の16,968輸入車新しい登録番号を比較しました、そして、それは3.8%の減少によるそれでした。そのうえ、私はその前年の同期間に彼らのうちの132,880人の中でそれを(145,686)と比較します、そして、1月からの合計は8.8%の減少になります。
　そのうえ、この月は最後の年の上記の月に彼らのうちの21,598人の中で(18,945)で日本のメーカー車を含むことができた輸入車新しい登録番号の合計を比較しました、そして、それは14.0%の増加によるそれでした。そのうえ、私はその前年の同期間に彼らのうちの150,568人の中で(154,992)で1月から合計を比較します、そして、2.9%は減少します。  

それはVW「ゴルフヴァリアント」です。そして、考えることができる発言は攻撃的ですあの「ライバルは、車ではない」、だいたい人々の間にあるハエに関して、そこ以外で、理由はそれの中にあります。私が輸入車の小型ステーションワゴンと呼ばれているカテゴリーをのぞいたとき、ゴルフに直面しそうなライバルがいない販売結果があります。

私が過去に4回目の生成のためにゴルフをするときカテゴリーの数が増やす傾向がわかられるならば、そして、ゴルフのワゴンは第三世代に費やされました、そして、ゴルフはワゴンをスタートさせます、市場が延ばした結果があります。当然、私が今度はそれを狙うと言われます。

そのうえ、それをBMW「3つのシリーズ」とアウディ「A4」（カテゴリーの観察が輸入車を小型ステーションワゴンと呼ぶならばメルセデス‐ベンツ「Cクラス」）と比較してください;そして、価格幅は底です。車の特徴は訪問客のクラスでプジョー「307」とルノー「メガーヌ」と異なります、そして、それがそれをライバルと考えるのにそれほど必要でないと言われます。  

日本車輸入業者の協会（JAIA）（フォルクスワーゲングループ日本の大統領）のディレクターツトムウメノチーフは、第19に関するプレスインタビューをして、それから最近の状況について印象を話しました「比較的安定していて、そして、それが厳しかったとき、今年に変わった輸入車の市場を入った、環境です」。

私が比率とともに入ったあと、外国のメーカーの車はこの7月と反落下から12ヵ月の間続きます引く、中で、この年特にのその前年は激しいです。今年の前半を見るために、それはそうです、9.2%の減少（ディレクターウメノチーフ）の彼らのうちの115,230人の中で「内容に関しては見つけられて、非常に厳しく全体で設計してください」。

その年の後半の見込みについて、しかし、それは積極的な姿勢です、「主な自動車のモデル、mortorが示す東京の影響とそれの注射がそれである新型は、前半と違った上り坂傾向です」。

そのうえ、5,000,000円以上高級モデルについて、私は「市場はレクサスのエントリによって起動して、広げられました」という意見を示しました。  

輸入車は、輸入業者の協会が発表した日本車が11.1%が低下させる比率の彼らのうちの47,455人とその前年の同期間の2桁のマイナスになった6月の自動車登録番号を使いました。15ヵ月の間連続してその前年、これによってそれを中で分けてください。

自動車のモデル優秀性によって、車は10.8%の減少の彼らのうちの45,018人と鈍かったです。これらのうち、車（8.5%の減少の彼らのうちの35,548人）に関しては、小型乗用車は一般に18.4%の減少の彼らのうちの9,470人でした。

貨車は、3.4%の増加の彼らのうちの1,054人と有利でした。

ブランド優秀性によって、メルセデス‐ベンツは彼らのうちの9,432人と9.7%の減少の退屈さでした。フォルクスワーゲンにおいて、9.5%の減少（BMW）の彼らのうちの6,954人に関しては、それは彼らのうちの7,751人と2.5%の減少のマイナスでした。

プジョーだけで主要なブランドで最後の年を上回ったこと。  

私は隣人（最後の年）で同じ月で(27,663)で月程度で外国のメーカー車の24,406輸入車新しい登録番号を比較しました、そして、それは11.8%の減少によるそれでした。そのうえ、私はその前年の同期間に彼らのうちの115,912人の中でそれを(128,050)と比較します、そして、1月からの合計は9.5%の減少になります。
　そのうえ、この月は最後の年の上記の月に彼らのうちの29,028人の中で(28,905)で日本のメーカー車を含むことができた輸入車新しい登録番号の合計を比較しました、そして、それは0.4%の増加によるそれでした。そのうえ、私はその前年の同期間に彼らのうちの128,970人の中で(136,047)で1月から合計を比較します、そして、5.2%は減少します。  

1,000円地下鉄。2,000円、昼食をとってください。英国は、現在より高い記録破りのポンドです。ロンドンの価格がものすごいレベルになると言われます。私がそれについて考えるとき、「毎日の出力デュアリス」は安いです。それほど安くてもよろしいですか？私は、とについて考えます。

　ちょうど確認することがそれを説明するとき、デュアリスは毎日の出力車です、しかし、それは国産車でありません。それは、なのに価格（「20年代」が2,000,000円、あるベース等級のFF）のためにU.K. Asでヨーロッパのために発育する中流階級のSUVで生産される輸入車です。私は、国内のSUV（同じクラスの「日産エクストレイル」）より安いです。

　離れて次のモデルがヨーロッパですでに発表されるエクストレイルによる生計に関しては、デュアリスがその場所が悪路経営の特徴を考慮したのに対して、地方公演での多くを作ったハッチバックによるクロスオーバーと呼ばれている位置決めであると言われます。  

　私は、メーカーのために非常に気難しいです。日本経済の改善は自動車販売につながりません、そして、車以外はものに投資する傾向があります。同じ状況は、次の1、2年の間続きます。しかし、それがそうである「自動車購入」と高品質の輸入車市場による恋人は、そこに厳しくありません  

　mortorだけが輸入車のチューニング晴れ着を主要な役割とみなしたことを示す日本人として知られているSIS東京スペシャル輸入自動車ショー。私が4回目の保持を歓迎したとき、今年から、私は「年のSIS賞」（略称、SOY）を設立しました。

　各々のセクションを賞とこのSOYがこれに良い評判を持つことを示させるデモンストレーション車からデモンストレーション車の品質の極みへの合成グランプリに選ぶものはものでショーを見に来た輸入車ファンに投票します、さらに、どれ、発展はそれを広げて、このようにそれをすることに関して始まりました、そして、それは入場あらゆるセクションをされました。結果は今度は決定されました、そして、それは発表されました。

　社を必要とするMC12Virsionecorsaが素晴らしくその獲得されたNo.1 SOYグランプリを示したことは、マセラティです。私は、マセラティだけによって調子を利用している間、レイシーである多くの部品を付けます。間隔は、輸入車の核心をきれいな終わりで捕虜に風を送らせました。追加、4*4、自動車スポーツ、熱い車、クラシックカー、贅沢、ユーロで、オーディオシステムが発表（公式サイト（http://www.sis-t.net/））において同時に、全7つの枝を発表すること。  

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　各々のセクションを賞とこのSOYがこれに良い評判を持つことを示させるデモンストレーション車からデモンストレーション車の品質の極みへの合成グランプリに選ぶものはものでショーを見に来た輸入車ファンに投票します、さらに、どれ、発展はそれを広げて、このようにそれをすることに関して始まりました、そして、それは入場あらゆるセクションをされました。結果は今度は決定されました、そして、それは発表されました。

　社を必要とするMC12Virsionecorsaが素晴らしくその獲得されたNo.1 SOYグランプリを示したことは、マセラティです。私は、マセラティだけによって調子を利用している間、レイシーである多くの部品を付けます。間隔は、輸入車の核心をきれいな終わりで捕虜に風を送らせました。追加、4*4、自動車スポーツ、熱い車、クラシックカー、贅沢、ユーロで、オーディオシステムが発表（公式サイト（http://www.sis-t.net/））において同時に、全7つの枝を発表すること。  

日本車輸入業者の協会が発表した輸入車販売は、多くの5月5.8%が最後の年の同じ月で増やす比率の彼らのうちの20,743人になって、11ヵ月の間隔の後、あなたのためになりました。
外国のメーカー車の販売数は、5.2%の減少の彼らのうちの17,497人と鈍かったです。しかし、それは183.0%の増加の彼らのうちの3,246人と一緒のそれでした、そして、日本メーカー車は日産自動車の「デュアリス」販売の輸入が始めた影響で全体を引きました。
自動車のモデル優秀性によって、車は6.0%の増加の彼らのうちの20,609人でした、そして、トラックは20.2%の減少の彼らのうちの134人でした。  

ヤナセの補助的なヤナセ鳥取は、鳥取市で「ヤナセ鳥取/鳥取ショールーム」を確立して、私が第30に通じていると発表しました。私は、6月3日まで始めのフェアを開きます。

ショールームは、鳥取の下で彼らのうちの5人、全体で最大のショールームの彼らのうちの3人の彼らのうちの8人、屋外を示します。

ヤナセ鳥取/鳥取ショールームは、鳥取市の周りの東鳥取地域を販売管理域とみなして、およそ600メートルに位置します、JRコヤマ駅から前国立ハイウェイNo.9（コヤマハイウェイ）の東でチヨミ、そして、鳥取空港から間近であるアクセスの良い良い地理的便宜で見つける。

ヤナセ鳥取は、5つの輸入車新車ブランドと輸入車を売ります/取り扱う国産車中古車。そのうえ、同社は秋（ショールームのフェーシングの今年）に彼らのうちの25人を示している輸入車中古車センターを創立しそうです。  

私は、それが新車「デュアリス」について「輸入車、しかし、日産自動車のCOOが95%、日本と同じレベルに届けることができた滋賀です」と述べました。

私は、デュアリスを英国の１日の生産高のサンダーランド工場から輸入します。それを命じた後に輸入車の場合普通郵便を手に入れることは、車の配送によって時間がかかります。私はそれを言います私、「それが輸入車であると言ってください、そして、滋賀COOは指定された納期が長いと顧客に説明するのが難しいです」。

私は他を考案しました、株、そしてそれは「私がそうであったものはバリエーションをオプションを授けて、減らしました、そして、身支度をする顧客は供給されました、そして、そうしました」、国内生産のような指定された納期をするそれと命令の95%はそれに対する信頼に国産車とレベルの指定された納期のそれであることを示しました。  

ベトナム政府は私が車がアプリケーションから中国から輸入する任務礼儀を運び出すと発表しました。そして、今月、先日ASEAN（東南アジアのNationsの協会）の間で中国で終わられる「貨物輸送貿易協定」に基づきました。中国新聞社は話しました。

　　これによると、輸入への特別な車両の輸入税は、中国によって50%、従来のものから40%に換算されます。物になるアイテムはスノーモービルへの、または、未満のトラック同等です。そして、カートが最大限で24t、ゴルフコース、モーターオートバイとloadageで使われます。

　　そのうえ、風袋よりそれ以下のトラックは、6t、最大限で5t、loadageより低く、最大限とトラックでピックアップトラック、一般の車両、置換ボリューム356CCまたはloadageと等しいか少ない従来の90%の3台のタイプ小型トラックから、55%から80%まで350キロを50%に換算されます。  

　オリックスレンタカー、レンタカージャパレン、Xレンタカーの3つのseriesesがあるオリックス車に関しては、基本料金の10-15%は、割引されます私がそれをする署名。私がネットで私自身を登録するならば、署名の料金315円は無料です。私はそれを含めます、そして、輸入車は自動車のモデルを豊かさと同じようにしもして、8,300円（24時間）、20,000 62500000-40000の基本料金のためにメルセデス‐ベンツとBMWを使うこともできます。

　毎日の出力レンタカーが署名をするとき、独占的なページはあらゆる個人の準備ができています。私は、車の予約だけでなくキャンペーン情報もと毎日の出力カードのユーザーのために情報を見ることができます。

　私が2月から国と同様にレンタカーを海外で使ったとき、私はネットでマツダレンタカーを確保することができました。私は世界160の国の方へおよそ3,000のオフィスを持っているフランスの主要なレンタカー会社「ヨーロッパ車インターナショナル」と協力して、予約をパスします。私は日本人のものの専用の場所を確立します、そして、予約をすることに関しては、それは割引された5%の基礎がネットを評価するということです。  

アウディ日本社(大統領-ディレクター)： ドミニクベッシュ、主なオフィス： 世田谷区（東京））セットする、「A3スポーツは、引きつける力ミに関するテッドを支持します」（300限られた）、そして、アウディの高級な簡潔なクラスの後ろに、A3スポーツにおいて「3.2のA3スポーツは、後ろに脂肪質のマグロエッセンス作業員シブラを中で掘り起こします」（50限られた）、そして、今日からのアウディマサノリディーラーネットワーク国民を通してのそれをリリースする。

アウディA3スポーツは、後ろに、日本に全部のアウディ販売のおよそ35%を保持している重要な典型的な線です。私がこれらのモデルが今度は属していた輸入車の中に人気の高いセグメントにさらに競争的大国を上げるように、私は新しいラインアップを造りました、そして、私は訪問客のために場合によりました、そして、魅力はそこにあった記事を提供しました。  

2006年の国内の登録番号は全体で彼らのうちの53,410人になりました、そして、フォルクスワーゲングループ日本は輸入車登録番号が7年連続までの最初の場所であると発表しました。国産車市場が鈍い間、私が2005と同じレベルで変わったと言われます。

「ポロGTI」「ジェッタ」「ゴルフ32R」「パサート」「パサートヴァリアント」が「ポロを横切ります」ために、言われます、2005年に費やされる「イオ」は、フォルクスワーゲンで貢献します。人気のモデルが「車より尊厳」でパスワードのために収縮人気をそれにしたコンバーチブルのSUV味覚（自動車のモデル優秀性によるゴルフトップモデルの「ゴルフR32」）と「パサート」「パサートヴァリアント」または「イオ」の「ポロを横切ります」ことは、中でそれです。私は、高い出力低いマイル数を理解した「TSI」シリーズで最初のものに費やされる「ゴルフGT TSI」が2007が始まった2ヵ月後にリリースにおいておよそ2,200の命令を捕えると言います。7ペーストミニバンTSIエンジンと6つのDSG速度放送をとても置かれて「ゴルフツーランは本塁打を放ちます」、全てのモデルは、4月10日から費やされます。

そのうえ、私は大きいです、そして、ゴルフは7,005を切り離します、そして、2007年の第１四半期の「輸入車モデルに従う新車販売番号」による第2の場所より低く、日本車輸入（JAIA）のその連盟は私が最初の場所を維持すると発表して、言います。



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